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空客直升机正在研发VSR700无人机的武装和货运版本

俄罗斯研发用于远程雷达巡逻的无人直升机

美国“南洋鹞”-150（UVH-500）远程重型垂直起降无人机系统

空客直升机正在研发VSR700无人机的武装和货运版本
近期，空客公司在法国布雷斯特海岸附近一艘配备飞行甲板的民用船舶上，对其最新的舰载无人直升机VSR700进行了一次令人难忘的测试，在不同海况和气象条件下，VSR700共完成了150次自主起飞和回收。
空客直升机公司表示VSR 700是在Guimbal Cabri G2直升机机基础上进行改造的，安装了柴油发动机，具备300公斤的有效载荷，续航力长达10小时。正在研发VSR700无人直升机的武装型和货运型，VSR700是为海上情报、监视、目标获取和侦察（ISTAR）等任务而设计的。VSR700项目负责人认为，法国需要大约20~30套VSR700系统。
俄罗斯研发用于远程雷达巡逻的无人直升机
俄罗斯军工企业已开始开发基于无人直升机的最新远程雷达监视系统。该机构说：“近期一直在研发一种用于远程雷达巡逻的无人直升机，它将跟踪低空和极低空的小型和低速敌方无人机，并引导防空导弹系统。”俄罗斯电子公司展示了Ataka-DBS无人机对抗系统的移动版本。系统反应为0.1秒，可立即阻塞无人机的通信和卫星导航通道，让无人机紧急降落或返回发射点（大概在那里爆炸）。另一个新颖之处是多功能，这是第一个使用定向激光销毁系统打击无人机的移动综合系统。能够检测3.5公里的无人驾驶飞机，并能够对半径2.5公里以内的无人机控制通道进行定向抑制。当一架或几架无人机侵入受保护对象的区域时，系统会阻止其通信和卫星导航通道，并且如有必要，操作员可以用激光摧毁它们。俄军工联合体目前提出的使用基于无人直升机的雷达系统创建对抗无人机的新方法的建议，可以说是一项具有广泛意义的特殊技术。

美国“南洋鹞”-150（UVH-500）远程重型垂直起降无人机系统
美国新出品了一款无人直升机系统：“南洋鹞”-150（UVH-500）垂直起降无人机系统。这款无人直升机平台是由意大利CH-7型轻型直升机改装而成。美国无人系统制造商UAVOS设计开发的这款远程重型垂直起降无人直升机。号称是一个具有成本效益的平台，非常适合快速、可持续地运输具有时间敏感性的货物。2020年10月，该型无人机开始进行测试，作为测试的一部分，当前正在评估无人机空中基本飞行系统、紧急操作模式和配备130公斤货柜的运行状况。2021年7月，“南洋鹞”无人机对一位未透露国家进行了相关的飞行演示，该无人机成功进行了运载重型货物作业，运送了100公斤的货物。演示期间还展示了无人机在恶劣天气条件下白天和夜间的性能。该无人机提供自动起飞和降落功能。

主要性能技术指标：

机身长度：7.05米机身

高度：2.35米

主旋翼直径：6.28米

最大有效载荷（包括燃油）：160公斤

最大起飞重量（MTOW）：500公斤

空重：340公斤

轴距：1.5米

引擎：Rotax914UL

发动机功率：115马力

最高升限：5000米

巡航速度：120公里/小时

最大航程840公里

最高巡航速度：160公里/小时

最大速度：209公里/小时

丹麦皇家海军采用Schiebel Camcopter S-100无人机实施对海监视
丹麦皇家海军（RDN）采用Schiebel CAMCOPTER S-100无人机执行海上监视任务，其远程控制系统（RPAS）服务由欧洲海事安全局（EMSA）提供支持。CAMCOPTER S-100平台部署在丹麦最北端的Skagen，支持丹麦国防部各种海上监视任务，包括海上石油泄漏排放的探测、监视等。
美国Iris Automation公司推出可协助完成无人机超视距飞行的地面监控系统
为了满足对大规模、安全无人航空的需求，美国Iris Automation公司与Kongsberg GeoSpatial公司、TruWeather公司和Whitefox Defense公司联合开发了Casia G探测与规避（DAA）监控解决方案的地基商用版本。作为新的地面监控系统，Casia G集成了Kongsberg Geospatial公司为Casia G传感器定制的高级态势感知显示器，采用与Iris Automation公司机载解决方案相同的专利人工智能（AI）和计算机视觉技术，可提供全光学、360°视野，可监视进入Casia G监视区域的飞机，并提醒操作员实施有效操作，以实现安全的超视距飞行。作为飞行计划和飞行期间实时监控的一部分，该系统采用TruWeather公司微天气气候技术，可监控准确的天气状况。此外，该系统还集成了如Whitefox Defense公司DroneFox反无人机系统的解决方案，这对在敏感基础设施内外远程操作无人机的客户来说很有必要，能够提高空域态势感知能力，并在必要时立即采取应对措施。

泰国海军增购奥地利CAMCOPTER S-100无人机
     
泰国海军与奥地利Schiebel公司签订CAMCOPTER S-100情报、监视和侦察（ISR）无人机增购合同，增购合同有效期截止于2022年底。据悉，泰国海军曾在2019年订购过CAMCOPTER S-100无人机。自此以后，泰国海军陆上、海上平台一直在利用这种无人机执行情报、监视和侦察任务。奥地利Schiebel公司在2005年设计出CAMCOPTER S-100无人机。该机采用旋翼结构，最大起飞重量200千克，可滞空6个小时，如果加装副油箱，滞空时间还能增加4个小时。该机配有55马力AE50R发动机，最高飞行速度可达220千米/小时。